Aston Martin: résultats en forte baisse et 20% des effectifs menacés

Dans un communiqué, le constructeur britannique Aston Martin a confirmé la mise en œuvre d’un plan de réduction d’effectifs massif, visant à supprimer jusqu’à 20% de ses salariés, soit environ 600 postes sur près de 3 000 employés dans le monde. Cette annonce intervient après un exercice 2025 particulièrement difficile.

Selon les données publiées hier, la marque emblématique du luxe britannique, associée à l’univers littéraire de Ian Fleming, a vu son chiffre d’affaires chuter de 21%, à environ 1,26 milliard de livres sterling (soit près de 1,4 milliard d’euros) en 2025. Les volumes de livraisons ont également reculé de 10%, avec seulement 5 448 voitures livrées sur l’ensemble de l’exercice.

«La demande des consommateurs a été affectée par l'escalade des incertitudes géopolitiques et des défis macroéconomiques, le facteur plus notable étant l'instauration de droits de douane plus élevés aux États-Unis comme en Chine», a déclaré le PDG d’Aston Martin, Adrian Hallmark.

Les enjeux sont également internes. La marque a réduit son plan d’investissements à 1,7 milliard de livres sur cinq ans, contre 2 milliards précédemment, en reportant notamment certains développements technologiques, y compris dans l’électrification de ses modèles.

Le plan social s’inscrit dans une stratégie de réduction des coûts estimée à 40 millions de livres par an, destinée à améliorer l’équilibre financier de l’entreprise. Reste à savoir si ces économies seront suffisantes face à un endettement élevé, qui avoisine 1,38 milliard de livres.

Pour Aston Martin, ces décisions dépassent la simple logique comptable: elles traduisent une transformation structurelle du modèle industriel et commercial. À court terme, l’objectif est de stabiliser les finances et de rassurer les investisseurs. À plus long terme, afin de réduire sa vulnérabilité, la marque pourrait s’inspirer de certains concurrents en privilégiant davantage les modèles très exclusifs — séries spéciales, éditions limitées, hypercars — afin de soutenir les marges plutôt que les volumes. Des acteurs comme Ferrari ou Lamborghini affichent en effet une situation financière plus robuste et des carnets de commandes toujours bien remplis.

Dans la même logique de valorisation de son image, Aston Martin a récemment signé un accord mondial avec le manufacturier horloger suisse Breitling, devenu partenaire horloger officiel de la marque et de l’écurie Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. Ce partenariat, matérialisé par des éditions spéciales, illustre la volonté du constructeur de renforcer son positionnement au carrefour du luxe automobile, de la haute horlogerie et de la performance sportive.