Si les coups portés à l’horlogerie suisse par la pandémie sont sérieux, son visage était déjà en profonde mutation. Les chiffres clé de la dernière étude Deloitte profilent les secteurs qui en sortiront gagnants. Analyse.
-12%
les exportations horlogères (en valeur) en septembre 2020
-25%
les exportations horlogères (en volume) en septembre 2020
+79%
les ventes de montres en Chine en septembre 2020
Dans la dernière étude parue ce jour «The Deloitte Swiss Watch Industry Study 2020. An accelerated transformation», et que Luxury Tribune a pu se procurer en exclusivité, un état des lieux précis effectué entre mi-août et mi-septembre auprès de décideurs de l’industrie horlogère et de milliers de consommateurs à travers le monde, permet d’évaluer la situation.
Le constat de l’horlogerie suisse à fin septembre
Comme ces dernières années, les montres mécaniques haut de gamme devraient être le moteur de la reprise de l'industrie horlogère suisse
Karine Szegedi , Partner Deloitte
Si ces chiffres englobent tous les segments de montres, de l’entrée de gamme à moins de 200 francs jusqu’aux montres haut de gamme de plus de 3000 francs, «celui de la mécanique haut de gamme a été le moins touché cette année et, en août, les ventes à l'exportation ont rebondi pour atteindre les volumes de 2019. Comme ces dernières années, les montres mécaniques haut de gamme devraient être le moteur de la reprise de l'industrie horlogère suisse» selon Karine Szegedi , Partner Deloitte.
Peut-on alors parler de reprise?
On savait la Chine être le pôle d’attraction du luxe depuis quelques années, mais ce phénomène s’est encore dangereusement accentué: «En juin 2020, les ventes de montres en Chine ont affiché une forte augmentation de 48 % par rapport à l'année précédente» souligne l’étude. Elles passaient à +59% en juillet, et atteignent +79% en septembre par rapport à la même période en 2019. Et ce phénomène n’est pas près de se développer dans d’autres pays, en tout cas pas avant un retour à la normale des vols intercontinentaux et une reprise du tourisme d’achat. Un accroissement des ventes sur le marché intérieur chinois que la Chine a d’ailleurs renforcé récemment, avec la modification de la politique d'achats hors taxes dans la zone de libre-échange de Hainan, qui autorise désormais une limite annuelle d’achat à 14 000 USD au lieu des 400 USD établis jusqu’alors.
Le segment des montres suisses abordables s’est encore détérioré
La tendance des exportations de montres à quartz d'entrée de gamme suisses est à la baisse. Elle était en moyenne de -41 % de janvier à septembre 2020
Karine Szegedi , Partner Deloitte
Les montres connectées, les grandes gagnantes
La croissance de la demande mondiale de montres connectées s'est poursuivie malgré les vents contraires considérables provoqués par la COVID-19
Karine Szegedi , Partner Deloitte
Dans son étude, Deloitte détaille la provenance et l’âge de ceux qui privilégient le port d’une montre connectée ou traditionnelle. En Suisse par exemple, 42% déclarent porter une montre mécanique ou à quartz, 17% une montre connectée, 14% portent les deux et 27% n’en portent pas du tout. En Chine, ce sont 43% qui portent une montre traditionnelle, 21% déclarent porter une montre connectée, 26% les deux et seulement 10% n’en portent pas du tout. C’est à Hong Kong que la plus grande proportion des gens porte une montre connectée avec 36%. Quant à l’âge, la catégorie préférant les montres traditionnelles est sans surprise dominée par les baby-boomers avec 54% et les montres connectées sont principalement portées par les générations Millennials et Z avec 52% des personnes interrogées.
Mais à la question de savoir si, à budget identique de 5000 francs suisses offert pour l’achat d’une montre, quelle aurait été la préférence, toutes les catégories d’âges et toutes les nationalités ont répondu: une montre de luxe traditionnelle.
A l’évidence, l’horlogerie suisse peut encore compter sur un «capital crédibilité» important, mais ne compter que sur ses montres haut de gamme, l’Asie et le digital pour le faire savoir, ne serait pas la bonne option de route.
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